A estrutura básica do acendedor

1. Fonte de energia: composto por bateria e gerador. Na partida, o sistema de ignição é abastecido com energia elétrica de baixa tensão pela bateria; Após a inicialização, quando a tensão do gerador for superior à tensão da bateria, o sistema de ignição recebe energia de baixa tensão do gerador.

2. Bobina de ignição: converta a eletricidade de baixa tensão de 12 V fornecida pela fonte de alimentação do automóvel em eletricidade de alta tensão que pode romper a lacuna do eletrodo da vela de ignição.

3. Distribuidor: acionado pela árvore de cames do gerador, ligue e desligue a corrente primária da bobina de ignição a tempo para fazer com que a bobina de ignição gere alta tensão a tempo e transmita a alta tensão para as velas de ignição de cada cilindro de acordo com para a sequência de ignição; Ao mesmo tempo, pode ajustar automática e artificialmente o tempo de ignição. A função do capacitor é reduzir a faísca de contato do disjuntor e aumentar a tensão secundária da bobina de ignição.

4. Chave de ignição: controla o liga-desliga do circuito de baixa tensão do sistema de ignição e controla a partida e parada do gerador.

5. Vela de ignição: eletricidade de alta tensão é introduzida na câmara de combustão para produzir uma faísca elétrica para inflamar a mistura.

6. Dispositivo de curto-circuito de resistência adicional: curto-circuite a resistência adicional durante a partida, aumente a corrente primária da bobina de ignição e aumente a energia de ignição da vela de ignição durante a partida