Qual é o papel do plugue de brilho do aquecedor de estacionamento?

Como um componente-chave para o início de baixa temperatura, oplugue de brilho do aquecedor de estacionamentodesempenha um papel insubstituível para garantir a operação normal do veículo em um ambiente frio. Sua função afeta diretamente a eficiência do aquecimento e a proteção do motor.

O aquecimento rápido durante o início do frio é a função principal. Em um ambiente sub-zero, a fluidez do combustível se deteriora e o efeito da atomização diminui. O plugue de pré-aquecimento gera calor através da energia elétrica ou combustão de combustível, o que pode aumentar a temperatura da câmara de combustão para 80-120 ℃ em 30 a 60 segundos, facilitando o combustível para atomizar e queimar, resolvendo o problema de dificuldade em começar a baixas temperaturas, especialmente para veículos a diesel, o que pode reduzir bastante o desgaste durante o início.

Melhore a eficiência da combustão e reduza o desperdício de energia. Para aquecedores sem tampões de pré -aquecimento, o combustível não é totalmente queimado em baixas temperaturas, o que não apenas aumenta o consumo de combustível, mas também produz depósitos de carbono. O plugue de pré -aquecimento garante que o combustível seja totalmente queimado na temperatura ideal através do aquecimento preciso. Dados experimentais mostram que a taxa de utilização de combustível de aquecedores equipados com plugues de pré-aquecimento de alta qualidade pode ser aumentada em 15%a 20%, reduzindo as emissões nocivas a gás.

Protege os componentes do motor e do aquecedor. Durante o início do frio, se o combustível não estiver totalmente atomizado, as gotículas serão formadas para lavar o filme de óleo lubrificante na parede do cilindro, agravando o desgaste do corpo do pistão e do cilindro. O plugue de pré -aquecimento estabelece uma temperatura de combustão adequada com antecedência, para que o óleo lubrificante possa formar lubrificação eficaz no momento de iniciar, reduzir a taxa de desgaste precoce do motor e prolongar a vida útil dos componentes principais em mais de 30%.

Forte adaptabilidade a ambientes extremos de baixa temperatura. Em áreas extremamente frias abaixo de -20 ℃, são difíceis os métodos iniciais comuns de trabalho. O plugue de pré -aquecimento pode manter a temperatura da câmara de combustão através do aquecimento contínuo e cooperar com o sistema de circulação do aquecedor para garantir que o veículo ainda possa ser aquecido ou iniciado normalmente em clima extremamente frio, atendendo às necessidades de uso de cenários especiais, como as áreas de inverno e platô do norte.

Atualmente, os plugues de pré -aquecimento convencionais são divididos em dois tipos: aquecimento elétrico e tipo de chama: o tipo de aquecimento elétrico aquece através de um fio de resistência, tem uma velocidade de resposta rápida e é adequada para veículos pequenos; O tipo de chama aquece com a ajuda da combustão de combustível, possui uma grande saída de calor e é usada principalmente para caminhões grandes ou máquinas de construção. Independentemente do tipo, sua função principal gira em torno de "empoderamento de baixa temperatura", que é a garantia principal para a operação confiável do aquecedor de estacionamento em um ambiente frio.

Verificando regularmente o status doplugue de brilho do aquecedor de estacionamento(como verificar se há depósitos de carbono e se a linha está solta) pode garantir que ela continue funcionando em ambientes de baixa temperatura, evitando falhas iniciais causadas pela falha no pré -aquecimento e fornecem suporte estável para operação do veículo no inverno.