Bomba de combustível elétrico

Haining Torbo Ceramic Products Co., Ltd. é um dos principais fabricantes, fornecedores e exportadores da Bomba de combustível elétrica da China. A adesão à busca da qualidade perfeita dos produtos, para que nossa bomba de combustível elétrica tenha sido satisfeita por muitos clientes. Projeto extremo, matérias -primas de qualidade, alto desempenho e preço competitivo são o que todo cliente deseja, e também é isso que podemos oferecer. Obviamente, também essencial é o nosso serviço perfeito para pós-venda. Se você estiver interessado em nossos serviços de bomba de combustível elétrico, pode nos consultar agora, responderemos a você a tempo!
Produto: a bomba de combustível elétrico Torbo®
Para Eberspacher Airtronic D1/D3 (1-3KW)
Modelo: FP02-1

Tensão: 12/24V

Temos a vantagem distinta porque o sucesso de nossa empresa está diretamente relacionado a cada indivíduo. Orgulhamo -nos de tudo o que fazemos e nos orgulhamos de um trabalho bem feito. 

Apresentando a bomba de combustível - a solução final para todas as suas necessidades de transferência de combustível. Esta bomba poderosa e confiável foi projetada para tornar a transferência de combustível rápida e sem esforço.

Com suas capacidades de alta pressão, a bomba de combustível pode transferir facilmente combustível de um local para outro em pouco tempo. Esteja você preenchendo o tanque do seu carro ou reabastece o seu gerador, a bomba de combustível pode fazer o trabalho com facilidade.

Equipado com recursos avançados, a bomba de combustível é perfeita para uso pessoal e profissional. Aqui estão alguns dos principais benefícios do uso deste produto:

Transferência de alta pressão: a bomba de combustível pode transferir combustível em alta pressão para reabastecimento mais rápido e eficiente.

Versátil: a bomba de combustível é compatível com uma grande variedade de combustíveis, incluindo gasolina, diesel, querosene e muito mais.

Durável: Feito com materiais de alta qualidade, a bomba de combustível foi projetada para durar muito tempo e suportar as condições mais difíceis.

Fácil de usar: a bomba de combustível vem com uma interface fácil de usar, que torna a transferência de combustível uma brisa, mesmo para usuários iniciantes.

Para usar a bomba de combustível, basta conectar a bomba à fonte de combustível e ao recipiente do destinatário e pressionar o botão Iniciar. A bomba começará a transferir combustível em pouco tempo, garantindo uma transferência rápida e eficiente todas as vezes.

Além de seus recursos avançados, a bomba de combustível também vem com uma variedade de acessórios para facilitar ainda mais a transferência de combustível. Isso inclui uma mangueira de combustível, bico de descarga, filtro e muito mais.

No geral, a bomba de combustível é a solução final para todas as suas necessidades de transferência de combustível. Com seus recursos avançados, durabilidade e facilidade de uso, este produto é essencial para quem precisa transferir combustível regularmente. Então, por que esperar? Pegue sua bomba de combustível hoje e comece a reabastecer como um profissional!

Um motor de carro queima uma mistura de gasolina e ar. A gasolina é bombeada ao longo de um tubo do tanque e misturada com ar no carburador, do qual o motor suga a mistura.

No sistema de injeção de combustível, usado em alguns motores, a gasolina e o ar são misturados no coletor de entrada.

Uma bomba de combustível tira gasolina para fora do tanque através de um cano para o carburador.

A bomba pode ser mecânica trabalhada pelo motor - ou pode ser elétrico; nesse caso, geralmente é próximo ou mesmo dentro do tanque de combustível.

Mantendo o tanque de gasolina seguro

Para segurança, o tanque de gasolina é colocado na extremidade oposta do carro do motor.

Dentro do tanque, um flutuador trabalha uma unidade de remetente elétrica que transmite corrente ao medidor de combustível, sinalizando a quantidade de gasolina no tanque.

Uma bomba elétrica possui um arranjo de diafragma e válvula semelhante, mas em vez da árvore de cames, um solenóide (um interruptor eletromagnético) fornece a tração no diafragma.

O solenóide atrai uma barra de ferro que puxa o diafragma para baixo, atraindo gasolina para a câmara.

No final de sua viagem, a haste de ferro a separa um conjunto de contatos, quebrando a corrente no eletroímã e relaxando a tração no diafragma.

Quando o retorno do diafragma levanta o diafragma, ele também puxa a haste para longe dos contatos; Eles então fecham para que o solenóide puxe a haste e o diafragma novamente. Um sistema alternativo possui um circuito completo de tubos, do tanque ao carburador e volta novamente. A bomba envia a gasolina continuamente ao redor deste circuito, a partir do qual o carburador desenha a gasolina que precisa.